Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2008, 14:02   #28
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Вобщем сколько я ни копался, в итоге пришел к выводу что единственный путь это копать прошивку. Собственно у меня (не знаю как у остальных) глохнет из-за торможением двиглом. Как я писал форсунки отрубают и врубаются гдето к 400-500 оборотам только, но ситуация тупо не успевает справиться. Я так думаю что порог включения форсунок брался не с потолка, а с учетом особенностей железа. У меня же нету балансиров и маховик по сути легче (т.к. атмо маховик на турбо машине) вот она и сбрасывает обороты быстрее чем предпоалгалось.

Выход я вижу один, нарыть в прошивке момент включения форсунок после торможения двиглом и изменить его. Дизасемблированный исходник 931 у меня есть, опкоды тоже. будем копать
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы