|
Нееа.
Не, реально аккум нормальный. То есть управляющий блок на тестер (это который подцепяется к разъему внизу справа на водительском месте) дает 17 вольт на аккуме. Сбрасываешь ошибки - 12,8 в, Т.Е. нормально. Заводим машину - все ОК. Работает все ровно. Глушим. Сразу заводим - все ок - Чек Енжин загорается, потом гаснет. Глушим . жДЕМ ПОЛЧАСКА. Включаем зажигание - либо Чек енжин не гаснет, либо ваще не загорается. Начинаем заводить - не заводится, искра идет только на 1 и 3 горшок. Ошибки ваще разные... Какие попало..
|