|
Как-то и на моей был трабл = внезапно на ходу могли резко упасть обороты и загорался Чек на пару секунд, потом потухал...Достаточно было заглушить-завести и все опять работало нормально пару дней, потом опять. Считывание кодов ничего не показывало т.к. при выключении зажигания ошибка почему-то исчезала.
Появилась идея - поймать ошибку на ходу, в момент появления трабла. Для этого к диагн.разъему я подключил на постоянно светодиод и вывел его в щель меж рулем и торпедой. Так с ним и еду,никому он не мешает и в любой момент можно оценить состояние системы, даже на ходу (когда все исправно он ритмично мигает). И причина быстро поймалась (код 44 кажись засветился) = был плохой контакт в разъеме коммутатора...
|