Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2008, 01:28   #66
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
1. то что немного погазовал и температура снизилась - ничего удивительного нет тк помпа больший объем жидкости прогоняет на бОльших оборотах и теплообмен улучшается
2. беглым взглядом по тексту видно что ты доливаешь ОЖ.... значит она куда-то девается... т.е. уровень падает. ищи течи. если внешних течей не видно то они могут быть внутри: например погорела прокладка. в этом случае бывает белый дым из выхлопной трубы. но это если дырка существенная.
3. слышны бульканья- значит воздух в системе все-таки есть. подозрения на течь и на воздушную пробку.

возможный диагноз:
- течь в трубках
- если течи в трубках нет то ОЖ выливается через расширительный бачок при перегреве. это возможно если у тебя (а) неисправный термостат и (б) загаженный радиатор
это навскидку
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы