Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2008, 08:59   #10
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
BRIAN, Серёг, они по посадочному месту одинаковые... в прочем как почти все фильтра
мицубиси. Но фильтр для 3000 в 1.5 раза больше эклипсового, соответственно и фильтрующая поверхность
больше.
Поставить вместо одного другой конечно можно , но абсолютно бессмысленно... Срок службы эклипсового
на 3000-ке будет в арифметической прогрессии меньше , проще говоря , на 1 нормальный фильтр потребуется
3 от эклипса. При цене фильтров в 330 руб за 3000-ый и 260 руб за эклипсовый выгода сомнительная.

Плюс к вышесказанному.
Фильтр на эклипс плохо держит давление 3-литрового мотора .Вернее так . Из нескольких экспериментов ( мы эклипсовые
фильтра ставили на 3000 на время обкаточного прогона машины после кап.ремонта движка), в 2 из 3 случаев начинает
сочиться прокладочное кольцо на фильтре.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 05.12.2008 в 09:08..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы