Скорее всего провернулся шкив коленвала.
Он состоит из 2х металлических частей соединенных резиновым демпфером.
Резина от времени портится и теряет свои свойства, отсюда и поломка.
Здесь традиционно на бис должен выйти Паша (Kulma)
у него эти шкивы есть в наличии...
Как альтернативный вариант установка тюнинга в виде цельного алюм. шкива.
Как правило он немного меньшего диаметра, придется поставить приводние ремни немного покороче.
Зато уже один раз и на всегда.
Есть временый выход, снять шкив коленвала и заварить. Если делать бездумно, то скорее всего поведет плоскости и будет дисбаланс. Если аккуратно, то все будет нормально, есть опыт использования заваренного шкива в течении нескольких лет.