Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2009, 03:19   #41
slik777
 
Аватар для slik777
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: BrEST
Имя: илья
Авто: ех G1 GS 92' сейчас G2 Spyder Turbo MT FWD 97'
Сообщений: 84
корочь я Змкой полирую насухо.тоесть при полировке не добавляю воды вообще.разводы и корка-излишнее количество полироли,потом,какими кругами ты володя пользуешься? потом, полировка:
1 шлифовка жесткими колодками в ручную начиная с 1500 и по 500 повышаю до 4000,после этого можно почти не полировать и получается полировка в стекло(абсолютно без шагрени)(либо смотря какая шаррень нужна-используется все от кругов на машинку1000х и выше и т п
2обдуваю насухо начинаю 3м белый круг-74й,рыжий круг-75й,черный-76й, потом финишная натирка после смывки остатков из щелей натираю империалом тоже 3м


есть еще вариант который мне оч понравился есть такая полироль Surf Ace там не 3 стадии а 4 но скорость намного выше чем 3м,да и блеск шикарный и стойкий=)

своей дам полгода отстояться после покраски без полировки,чтоб вылезло все что могло вылезти(хотя делал так чтоб ниче не было)вот отстоялось ниче так и не вылезло теперь буду умирать полировать Brilliant шпецовский,а он повышеной твердости.буду умирать=)

а вообще дикий блеск-дикая долгая и нудная полировка,и да дествительно есть технологии при полировке между слоями лака,глубина хорошая получается,глубину мона сделать и добавляя некоторые вещи в лак типа ксераликов и т п.ток оч аккуратно иначе либо серым все станет либо еше гадость какая

Добавлено через 16 минут
Groozzz, есль полеуритановые колодки,до безобразия разных форм,и полируется хоть шарики на ура

!MAD!, натри империалом 3m imperial будет зеркало

Последний раз редактировалось slik777; 03.01.2009 в 03:19.. Причина: Добавлено сообщение
slik777 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы