Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2009, 12:52   #5
traveler
 
Аватар для traveler
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: D22A/Mustang GT 4.6 manual
Сообщений: 230
в самом ведущем узле Т-образный кронштейн ползает внтури направляющей коробчатого сечения -износ этого кронштейна приводит к перекосам.
Еще могут сминаться со временем пластиковые втулки-пистоны (2 шт) с помощью которых стекло крепиться к кронштейну - может понадобиться их замена.
А все смазки-притирания - частный эффект на время. Лучше разобраться досконально - первые 2 причины описаны выше.
traveler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы