Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2009, 06:54   #5
glimerman
 
Аватар для glimerman
 
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
Если по крест~яснки,то зависит не от давления,а от кол-ва отмерянного воздуха..Сказзем твоя стоковая 9Б героически поибает после 14 ПСИ нагнетая Н-ое кол-ва воздуха...13Г нагнетает тоже самое кол-во воздуха при 9 ПСИ..ну йето так образно говоря.
между 9Б и 13Г незнаю если и есть турбинки,даже если есть,то никчемный апгрейд.
Если хочеш малый расход наличных и наибольшую отдачу ot apgrejda,sovetuyu
13G DSM
450 injectors
Wallboro 250 fuel pump
Hotwire fuel pump
better clutch- stage 3
SAFC 2
gutted precats
aftermarket front exhaust pipe
main catalytic converter removed
free flow muffler
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
glimerman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы