Здравствуйте участники DSM клуба, хочу приобрести GTO прошу дельных советов, либо отговорите от покупки
итак по порядку:
имеется Mitsubishi GTO 96 г.в. атмосферник АКПП, 4WD, 4WS, конструктор без пробега, стартовая цена 250 тыров возможен торг
впечатления после осмотра и тест-драйва
кузов состояние хорошее для ее годов, подвеска тоже в порядке, но остальное под большим вопросом
1. двигатель явно требует ремонта дымит, с низов не тянет вообще, с места тапку в пол ни каких признаков пробуксовки колес от 225 коней явно осталось чуть больше половины
Вопрос: учитывая возраст машины может двигатель быть укатан в усмерть т.е. требует расточки и замены поршневой или можно обойтись малой кровью замена колец, колпачков, сальников, убирание катализатора
Вопрос: если убирать кат, есть ли готовые пламегасители в штатную выпускную систему - если есть где купить и почем?
Вопрос: как быть с ДК т.к. он скорее всего тоже мертвый и сколько их вообще там, есть ли возможность перепрошить ЭБУ и сделать мотор без ДК или установить обманки или заменить родной на новый от BOSH
3. коробка тоже по ходу умирает при включении D или R отпускаем торомоз машина стоит, добавляем газку резкий старт, дальше тапку в пол разгоняемся примерно 60-70 км/ч ни каких признаков переключения приотпускаем тапку подтык вторая, дальше второй мотор похоже вообще не переключился хотя разогнался где то по 100ку
Вопрос: нужен список деталей и примерные цены для перехода на МКПП особенно интересует вопрос по мозгам, у коробки свой мозги или нет? потрубется ли замена мозгов от двигателя
4. обнаружен гул сзади
Вопрос: учитывая возраст машины может быть укатан задний редуктор, стоимость замены/ремонта?
Вопрос: почитав отзывы владельцев понял что с этой машиной еще можно прилипнуть на угловой редуктор и вискомуфту, как выявить вероятность их скорой кончины стоимость замены/ремонта?
PS: стоит ли брать этот автомобиль с моим бюджетом 340 тыров, какая красная цена вышеописанной машинки