а я вот считаю, что протяженность магистралей влияет на давление в коробке
насосу нужно создать большее давление чтобы прокачать большую систему из-за сил трения (именно из-за сил трения и есть потери давления)
так что я бы остановился на максимально коротком и эффективном варианте
+переохлажденная АТФ тоже не есть гуд
