[GzT]

В общем хочу разобраться с ними who is who.
Выяснил:

6 bolt engine:
Коленвалы бывают 4g37-подъем 86мм, 4g61-подъем 75мм, 4g63-подъем 85мм, 4g67-подъем 85мм.

На американских форумах прочитал что валы 4g61,4g63,4g67 по технологиям и по прочности одинаковы. Также что шатуны у этих двигателей одинаковы.

Отсюда как я понимаю коленвалы 4g67 и 4g63 идентичны? Шатуны?

7 bolt engine:
Страшен так называемый Crank Walk, т.е. осевое биение коленвала, разбитие коренных вкладышей и их проворот, в виду другой обработки коренных шеек коленвала.

Насколько я понимаю возможно заменить коленвал 7bolt на 6bolt и он должен встать в коренное место 1 в 1. Вместе с ним меняем шатуны, и поршни на 6 bolt. Степень сжатия понижается.

Так ли это? Поправьте в чем не прав, кто сталкивался...