Турбе естественно "Хорошо"уже. На одометре за 200 тысяч перевалило. Турба родная.. Люфток есть уже
Но от замены до замены масла ( считай грубо 4-5 тысяч) мотор сжирает от силы стакан- полтора масла.
Как проверить турбину? Что можно сделать с горячей частью? 2года назад уже менял ее. На родной "улитке" калитка не соответствовала отверстию..
Продаются ли отдельно "горячие" части турбы?
Датчик стоит внешний. Сильно в пол страшно... без шланга.. А килограмм избытка турбина сделать может...
Основной прикол о не в этом.Без шланга и на малом давлени едет заметно лучше. Короче ясно.. надо проверять этот соленоид или другой буст корячить.