Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2009, 14:38   #11
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
Ну естественно сама по себе мощность двигателя не растет от того что мы ставим скажем легкосплавные диски на колеса вместо тяжелых железных - растет естественно КПД! а подъем кпд это альтернативный способ ускорения авто ну или увеличения его выходной мощность (это можно называть как угодно). Замечательный пример: От того что вы поставили легкие колесные диски 6кг вместо 15кг железных - мотор и все остальное осталось тоже, если мощность была скажем 150 сил, она точно такой же и осталась, но если вы замеряетесь на телеметрии - окажется что машина разгонятся до 100км или едет 402м быстрее, может быть на 0.5сек или тп.. это уже неважно, суть остается одной - вы уменьшили вращающие массы авто и оно поехало БЫСТРЕЕ! Вы улучшили КПД авто в целом - и это очень важно. Это тоже самое что и установка того же нулевого впуска и прямоточного выпуска на авто, грубо говоря мотор мощнее от этого не становится (его конструкция не изменилась) но кпд его растет, потому работать ему становится гораздо легче, та же ситуация и с вращающимися массами...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы