Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2009, 14:29   #6
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
про фиданзу..
Драго долго парился... вот буквально пару дней назад приехал маховик с фрезеровки
срезали на нем 4мм с коронок (так сказать с запасом) и в итоге пришлось подкладывать 2мм шайбы под корзину + обязательно 2мм шайбу под солдатик.
итог - сцепа выжимается нормально, точить маховик надо под 2 мм (срезать с коронок)
лепестки стоят ровно, параллельно плоскости маховика.
ура, победили))
есть один минус: в процессе фрезерования срезаются направляющие штыри под корзину..
при установке придется погемороится... сначало наживить на три болта (треугольником), отравнять
т.к. отверстия в корзине под болты чуть больше их самих, прикрутить а потом довернуть остальные три.
мы вставляли шпильки вместо болтов... сначала ровняли по ним, затем выкручивали и на их место заворачивали еще три болта
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы