|
Просто такая зашита в моём блоке управления, а тут ещё прочитал что там прошит 650хх- как так если она с турбо?? На турбо разве не 800дб?
В принципе это объясняет почему после сброса клеммы авто очень хочет на 750работать и с трудом удаётся приучать в принципе к 800- шехарда и не совсем адекватный контроль хх получается(Эбу явно позволяет проваливаться на D к 650хх, да и под нагрузкой на хх в нейтрали явно не 800поддерживает а скорее 750)
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|