Ага, именно тот.
Чуть чуть про то как оно работает: вас пристегивают к вытяжному фалу в самолете. При отделении (!) от самолета за этот фал вытягивается т.н. "медуза" (маленький такой парашютик что сверху, называется "стабилизирующий"). Она не дает кувыркаться в воздухе - т е полюбому будешь ногами вниз.Через 3 сек. дергаешь кольцо и расчековывается основной парашют - медуза его вытягивает вверх. Если не дернул кольцо сам - за тебя это сделает автомат (т.н. будильник, задержка установлена как раз на 3 сек - самому в принципе можно и не дергать, но так прикольней
. Если что то в этом процессе тебе не понравилось - дергаешь запасной что висит на пузе. Д6 - самый безопасный парашют.
2 NEROX - ага , все так. Тока замерзнуть быстрее можно снизу пока ждешь, когда прыгаешь - как то не до холода с таким кол-вом адреналина в крови
. Идти по снегу и впрямь трудно с парашютом - как грится "1,5 минуты - орел, 40 минут - ишак
. Ну да это мелочи.
2 Civic-Stas - ага - флудер ты. Тот парень на спортивном "крыле" приложился - там скорости и вообче принцип действия совсем другой..
Вот коротко и неплохо описано...
http://www.xforce.ru/forum/index.php...eaded&pid=7655
Тока на запасном никаких автоматов нет, и фамилии не кричат. А так все праильно.