Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2009, 23:54   #142
SOAD
 
Аватар для SOAD
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Toronto,Canada
Имя: Max
Авто: Subaru WRX, Lexus IS 350
Сообщений: 43
Цитата:
а возвращаясь к списку "порванных" авто владельцем 330 с замененным выпуском и другим автоматным редуктором - улыбку это вызывает. че ж тогда все себе не строят такие вот боевые агрегаты, обходясь минимальными затратами?)))
А что тебя так улыбнуло, стоковая 330 едет 6.5 до сотни и 14.8-15.00 квотер, вот мой приблизительный замер разгона до сотни еще в полном стоке, с очень мягким стартом
http://www.youtube.com/watch?v=4k9AOABO63g

Сейчас у меня где то 5.8 до сотни и 14.3 квотер, если снять отсечку и поставить легкие диски, то думю еще пару сотых можно сбросить.

Вот мои заезд с новым челенжером HEMI V8 5.7л 370 лс
http://www.youtube.com/watch?v=hP6F8FSMLlU
Слил ему только из за того, что стартанул с 3500 и сцепа не выдержала и пробуксовала, потом не смог сразу воткнуть вторую. На видео хорошо видно в самом начале, потом мы разгонялись одинаково.

Вот с кобальтом SS 260 лс 5.8 до сотки
http://www.youtube.com/watch?v=EV23qS-u2nQ

Жалко что когда ездил первый раз, некому было снимать как я гонялся с мпс, талоном, рсх и срт4. Но там реально разрыв был в пол трассы.

А вот как может ехать 330, если добавить еще валы,чип, нормальную сцепу с маховиком и легкие 17ые диски
http://www.youtube.com/watch?v=8gk2H-MOoVE
Цитата:
Ну и сестра себе не так давно взяла рестайлинговую 3шку седан новую. на 7000 км - сухой щуп и полное отсутствие масла.
У бмв вообще то лампочка желтая загорается когда масло на минимуме

Последний раз редактировалось SOAD; 21.10.2009 в 00:03..
SOAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы