|
При переделке из атмо в турбо поршня естественно меняются! Замена на что? Ковка - свой зазор цилиндр/поршень, причем у разных производителей свой. Турбо сток поршня - если меняешь поршня - точить блок НУЖНО будет - следовательно ремонтный размер.
Всё это есть в теме "выбор поршней" Поиск рулит.
ИМХО: проще и дешевле купить контрактник турбо и не ипать мозг, ибо переделка не так проста как кажется.
|