|
Nightmare, сильно извиняюсь конечно , но не понял - какая связь между пространством под
капотом и заменой пыльника рулевой рейки ???
В нашем "ламерском" сервисе , равно как и в других , все подобные работы производятся снизу.
Может появилось какое-то ноу-хау ??
fox,всё просто : отсоединяешь наконечник - снимаешь /меняешь пыльник-ставишь наконечник .
Правда лучше пометить место установки наконечника на тяге перед его снятием , но сх/развала
всё-равно не избежать .
|