Показать сообщение отдельно
Старый 02.03.2007, 18:47   #6
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
Цитата:
Сообщение от poloz Посмотреть сообщение
так получилось, что умер бензонасос и надо было чистить форсунки, а на полке уже лежали walbro 255 л/ч и форсунки 550cc (в стоке 450сс) - ну и все это дело решили установить

но настроить сразу SAFC'ой пока в силу обстоятельств не удалось (а сама сафка лежит в багажнике, также как и топливный регулятор)

в итоге я уже почти 2 недели езжу (по километражу где-то 500 км) езжу с переливом (но скоро надеюсь отстоиться)

чето я непонял... ты что просто втюхнул 550сс форсунки + еще и насос 255 хп и так ездишь???... если да то топливо ты просто в трубу выливаешь... а помимо этого бытсро прийдет конец свечам... ну а больше минусов особых вроди бы нету... а хотя еще детонация может валить шо капиц при таком переливе - называется reach knock... лучше логгером все же мониторить что происходит

ну а вобще, если лежит сафка и АФПР то чего возить их в багажнике... поставить ведь минутное дело - поставь, настрой и наслаждайся
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы