[Suhrob]

по-ходу, если трабл от момента покупки авто, то с приборкой шаманили, сматывали пробег. а стрелки не удосужились на место правильно втыкнуть. иначе ищи косяки в проводке. многие разъемы не защищены от влаги, а под торпедой бывает очень сыро, когда включаешь обогрев в зоне ног в сырую погоду. проводка киснет на ура.
как вариант, проверь на приборке целостность дорожек, бывает подгорают вплоть до обрыва, когда кривыми руками в нее лезут. и вообще, как можно угробить приборку, ремонтируя двигатель? в чем заключалась кривизна первого ремонта двигла? хочу понять связь железа и электрики в процессе ремонта. сам присутствовал при ремонтах? есть подозрения на косяки техпроцесса? может при установке мотора жгут передавили/подрезали?