|
Проверь датчики!
До замены ГРМ было разряжение в коллекторе в районе 350, после замены поднялось до 520-550, стала ровно работать, до этого троила сцука на ХХ. У меня модификация без датчика на валу и распредвалу с права у тебя может быть и по другому. И кстати отчего у тебя шестерню на распреде погнуло?
|