acura rsx-s
плюсы:
- валит очень круто... реально круто... по паспорту 6,2с до сотни и доля правды в этом есть... я постоянно в городе жгу, все гоняются, но отсасывают
ево и стиай ессно рсх не обьедет.... но мой старый gsx eclipse объезжал... astra opc 240 лс обьезжает на первых трёх пока те своей кочергой-кулисой вращают, за счет возможности подольше покрутить, дальше начинает проигрывать, ибо не турбо
- при этом расход топлива 11л на сотню в городе, если валить, то 13-14л... на трассе на 6 передаче ваще не хавает бенз.. втек рулит
- не ломается (у меня 2006 год, пробег 82 т.км, недавно делал полную диагностику, всё в идеале, даже колодки особо не стираются, хотя я конечно не так уж активно гоняю-оттормаживаюсь, скорее балуюсь)
- запчасти и расходники стоят дешево (хотя я за год с небольшим ничего не менял, просто такая инфа)
- внешне смотришь на неё и душа радуется, все сворачивают шею
- огромный багажник, со сложенными сидухами задними можно полхаты перевезти
- рулится очень клево... по-спортивному (в меру)
- есть люк, не течёт. есть неплохая музыка... вполне себе... кожаный салон тоже приятный, мне сидушки ОЧЕНЬ нравятся...
- 213 лс.. т.е. вменяемые налоги...
минусы:
- шумная... сам мотор на высоких оборотах громко ревёт... особенности машины
- сам салон со временем начинает дребезжать (на всех рсх).. я конечно сравниваю с какой-нибудь бмв 5 серии, рсх это не тазик, но факт есть факт
- жесткая подвеска... ямки приходится обьезжать активно, а переезжать с замиранием сердца... у меня еще и заниженная
- каско 50000р
- масло меняю каждый 5000км, не знаю, плюс это или минус... но в общем-то, стоимость этого ТО недорогая
- огромный радиус разворота руля... иногда это бесит... хотя когда другие видят, чо за тачка разворачивается, не гудят
вот моя объява - покупал за 820к,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4783122-e677.html