Шпильку думаю вынуть будет проще когда снимеш кронштейн на котором ролик крепится, ничего сложного там нет.
Сальники хз, на моем мотороре при прошлой замене тож все хорошо было, не поменяли, в резултате до следующей смены ремень не дожил, так что лучше поменять, стоят копейки...
Шестерни распредов снимать не оч удобно, надо скидывать крышку ГБЦ, а это +замена всех прокладок. Для снятия звездочки колена изготавливал такой ключ
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...kolenvala.html . Балансиры контрить не проблема, там небольшое усилие.