[den]

блин, ну чо вы как дети малые... Ну пи@@дец моторчеГу! Надо разбирать и 1. промывать блок,так как от оффигительного перегрева весь шлак за всю его историю существования оттошел и забивает каналы. 2. оценить гильзы на предмет задиров. 3. Проверить поршни и кольца, от такого перегрева могли залечь в канавках, и в результате потеря компрессии, в результате туго заводится и плохо работает. 4. Тщательно проверить бошки, как открываются клапана - не клинит ли их, также проверить пастели распредвалов вместе с паспредвалами... 5. Промыть радиатор из нутри -(и снаружи заодно), термостат уже новый, проверить помпу! 6. Убедиться что глушитель не забит, причем от и до! Удачи.