да тут все сугубо индивидуально по отзывам и 100к не предел, например я когда продавал импрезу свою, у меня пробег был больше 100 тыс, 280 коней, чип выхлоп, насос все дела
все это на сток двигле, без капиталок и переборки внутренностей, а есть случаи и 10к пробег был фатальным, а 63т от ево считается еще более живучим, чем субовский двиг 2.0, про 2.5 вообще говорить не стоит.
Главное выбрать несильно замученный аппарат, у эво относительно слабые места это центральный активный диф + ходовая (как ни странно), ну и общее состояние кузов и тд.