Цитата:
Сообщение от Stealth RT/TT
Игорь ты пишешь: "Я же тебе глаголю про ОДИН И ТОТ ЖЕ МОТОР !!! И "сожрать" больше топливо-воздушной смеси ПРИ НЕИЗМЕННО-ПОСТОЯННОМ ДАВЛЕНИИ 1,5 БАРА ИЗБЫТКА, ОН МОЖЕТ ЛИШЬ В ДВУХ СЛУЧАЯХ (!!!):
1) Поднять рабочие обороты двигателя
2) Всё же нарушить уговор и поднять давление наддува :ag:
Третьего НЕ ДАНО!!!  "
------------------------------------------------------------------------------
Почему-же не дано?
Портинг голов-третье
Клапана - Oversized - четвёртое
Валы злые - пятое
Данные мероприятия позволяют Андрэ при одинаковом давлении с тобой впихнуть в камеры больше смеси. |
плюс адин
Добавлено через 4 минуты
мои ссылки все проигнорировали\
Вопрос на засыпку, почему в ниссан скайлайн РБ26детт мотор - в сток если дунуть бар - то на 4000 оборотов будет мощность в 300 сил.
А если в тот же мотор - поставить ХКС турбокит - не переделывая мото - и выставить на буст котролере ОФФ - и гейты будут держать 0,9 бара давления - т.к. такая жесткость турбины - то на тех же 4000 оборотов будет 450 сил.. ничего при этом не меняя с ГБЦ и клапанами и валами - просто турбокит с Турбиной HKS T51RSPL