Андрюх, вот не поленился и забил в график передаточные числа и
5-ти и
6-ти ступок.
Как видишь, по максималке разница совсем не большая.
Из плюсов
6-ти ступки более сильные (читаем тяговые)
4-ая и
5-ая передачи.
Ну а из минусов - ооочень коротенькие первая, вторая и третья передачи... Следовательно больше переключений на
402-ух метрах ну и тому подобное...
Кста, изходя из того что
6-ая ещё длиннее (читаем более слабая на тягу) чем
5-ая в "пятиступке" - делаем вывод, что про набор скорости на
6-ой стоит вообще забыть. Разве что поддерживать набранную ранее на
5-ой скорости...
Ну и под занавес - самое весёлое. :ag:
Теоритически, если сдвинуть у нас отсечку до хотя бы
8500 об/мин, и напихать достаточно кобыл под капот, то можно рас*****асить наших красавиц до
400км/ч и более!!!
Хозяева "
Бугати Вейрон" - начинайте дёргаться и вскрикивать во сне!!! :do: