Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2007, 16:23   #7
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
в штат прошивку максимум что сможешь сделать расширенные карты топливные свыше штатного давления (ну и мелочи в виде изменений данных о расходомере, форсунках и тд.)

я в своём посту цитировал твою фразу о глубоком тюнинге, для глубокого не хватит
куда пихнуть управление метанолом, обман второй лямбы на 2g, понимание ecu шпл...
а вообще это разговорный жанр, потому что "нет вводных данных для гадания на кофейной гущи" (с)

сколько вешать в граммах? тунинх - сколько л.с., нм?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы