Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2011, 23:52   #20
PomarioMedved
 
Аватар для PomarioMedved
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Бутово-Отдельное гоударство.
Имя: Роман
Авто: мордоприводной eclipse 1998, АКПП, Turbo, япоша., toyota celica t23 GTS
Сообщений: 33
Цитата:
Сообщение от fobos34 Посмотреть сообщение
PomarioMedved, Ром ты пишеш вибрацыя не понятная,
могли наебаться с балансирами.
тот который своим маленьким ремнём приводится может и по меткам ,а второй?
с наружней стороны метка на масленном насосе мало чё даст если насос покрутили .
чтобы этот балансир выставить надо из блока напротив балансира выкрутить болт-заглушку .вставить туда барадок ,и проварачивая насос рукой поймать то место когда барадок залезит глубже и заблакирует балансир,
а дальше по меткам ставиш ГРМ.
и будет тебе счястье.Если чё не понятно пиши ,сообщя починим твой БАЛИВАР.
а в ту мастерскую больше не ездий ещо что небудь оторвут,Хочеш сделать хорошо сделай САМ
Спасибо Сергей!!! блин они нихрена так не делали!!! А чтож с акп случилось?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от rambik_ Посмотреть сообщение
Если сечет выпускной , снимай коллектор и смотри шпильки . У меня на пробе похожая ситуация была . Поймал домкрат на кольцевой . Он аккурат в выпускную трубу попал и сорвал резьбу в ГБЦ на шпильках . Короче лучше тебя минует эта проблема ..
fobos34 +1
По поводу сделать сам .
Да еслиб гараж былб..... а на улице снег!

Последний раз редактировалось PomarioMedved; 22.01.2011 в 23:52.. Причина: Добавлено сообщение
PomarioMedved вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы