|
xzr13, откуда я знаю, какой он там))) вот и спрашиваю. слышал очень много нелицеприятного про 2,5 тди например...
читаю какой-то белорусский форум
собрал вот это:
проблемы 2.0 TDI
1. насос-форсунки
2. маховик
3. турбина
4)расход масла, из расчета 1 л на 15 000 км (это норма для этих моторов)
5) Дефектные ГБЦ (как кому повезет)
6) Рулевая рейка улетает даже у многих гарантийных авто!
еще трещина в башке - типа болезнь - антифриз уходит внутрь.
вобщем стока страстей рассказывают, шо ппц.
в линейке дизелей еще остаются 2.7 и 3.0. 3.0 - редко и дорого(((
|