|
Бред про быстрый и медленный износ фрикционов и т.п.
При повышении давления фрикцион не будем медленнее изнашиваться.
Вы хоть раз видели фрикционы сгоревшие от того что стерлись?)) Меняйте ремкомплекты, весь тефлон, железные кольца, выставляйте минимальные зазоры и т.п. Тогда даже китайские фрикционы будут долго бегать.
Все что было у митсубиси до F4A41 полное гавно. Ремкомплекты долго не ходят. ГТРы рвет постоянно. Чуть прозевал фильтр - жопа насосу и как минимум горит лента. Втулки насоса, часто даже совсем нового. Планета сыпится. Парная солнечная тупо со временем убивает свой опорный подшипник. Гидроблок с чугуниной говнистый и не надежный. Редуктора разлетаются так, что потом пол корпуса найти не сможешь. Эбу акпп - текут кондеры.
И ко всему этому вы еще и пытаетесь их задрачивать давлением, сталлом и прочими извращениями.
|