|
подскажите, плиз. у меня была прошивка E976, это с японского турбового автомата (390 форсунки). я купил 450-е форсунки, прошил прошивку Е931. Все работает, но заметил пару отличий.
первое - старая прошивка помогала тормозить на спусках двигателем. новая этого не делает
второе. на старой прошивке при выжиме сцепления обороты падали. на 931 педаль газа не трогаешь, выжимаешь сцепление, обороты наоборот подскакивают. то есть при переключениях 931 прошивка пытается держать 2500-3500 оборотов. если полностью остановиться, то секунд через 30 обороты падают до 1500, потом ещё через минуту-полторы до холостых 750.
скажите, так и должно быть? особенно напрягает эта особенность в пробках
|