|
докладываю: габариты - виной был плохой контакт в колодке предохранителей. Слишком широко контакты сидели с одной стороны, поджал отверткой, заработало.
С мыслью нафиг нужны туманки, выдернул релюшку туманок и воткнул на вентилятор радиатора, нагрузку давать не стал, а мультметром напряжение проверил - идет 7.8 В, без релюхи, без замкнутого датчика темп, просто с вкл зажиганием выдает около 3 В - так и должно быть???
У вентилятора радиатора режим Hi вооще имеется, когда на него 12В попрет или нет? А то судя по названию гнезд под релюхи у второго вентиля 2 режима, + еще какая то реле для кондиционера...
И все же сколько А может выдержать реле фар, 15А пред стоит на свет, значит 15А они выдюживают в любом случае. 15А*9В=135Вт, 15*14=210Вт, вряд ли вентилятор жрет столько, мотор то там Вт на 30 свиду тянет максимум.
|