|
Eclipse III D30, Тогда:
из пункта 4 следует, что в замене маслосъемных отказано. Нех лезть туда, где хорошо.
из пункта 1 следует, что если люфт есть, нужно устранить его, и сделать сход-развал. Люфт в подвеске недопустим. Причины стуков в подвеске обширны и разнообразны. Предлагаю сделать!!! диагностику подвески. (около 800 рублей денег)
теперь:
компрессия набирается не сразу там, где свечу закидывает, или в другом колодце? Что с гидриками? Цокают на холодную?
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
|