[vortexrus]

Имеется G2 турба на АКПП.
Такую проблемку заметил: Если ездить в обычном режиме машинка ведёт себя нормально, но если начинаешь отжигать (минут 20 в боевом), двигатель начинает греться! Особенно быстро температура начинает ползти вверх на светофорах, соответственно после троганья с места и движении температура опускается до нормальной, до следующего светофора! Если остановиться то машинка начинает закипать! Помогает только спокойная езда минут 15 после отжигов... Тогда при остановке всё гуд. В чём может быть касяк?

Так же немного озадачен, каким должен быть показатель штатного датчика давления масла при холостых оборотах? у меня он лежит на уровне половины до первой риски! Соответственно при увеличении оборотов выходит на 2/3, правильно ли это?