|
за тему спасибо!поменял.с ней получается бустрее-потомучто всё поэтапно!...добавлю:
1.натягиваем ролик грм с помошь тонкозубц изгонутых букой Г,
2.откручивать гайку колевала : машину на скорость,ремень еще пока на месте,гайка у меня там на 22,снимаем кожух снизу между кпп и блоком,и суем туда большую отвертку или маленькую монтажку-упирая ее между болтов с нтуренней стороны моховика и блоком-тем самыс топорим колено.Затягиваем также!
3. болты шкива и болт коленвала сажаем на резьбовой герметик(синий) и болт коленвала тянем прям отдуши!
п.с. показалось что замена на 4g64 понятнее чем на 4g63
|