|
Температурныи датчик стоит в колекторе ох жыткости пряма под катушками но я думаю он тут непричём
Ещё есть вероятность что форсы устали и не держут давление топлева в закрытом положэние стекает в камеру згорания и мотор незаводитца сразу изза переизбытка топлева Стартер крутит пока схватет пару цэлиндров а потом свечи просыраютца и мотор работоет
А вот когда мотор горячии то в этом случие топлева преврощаетца в пар
Кароче расмотри и этот ворьянт
|