|
Дима_61, короче, по схеме вывод 115 служит для определения включения муфты компрессора (если термостат И дуал-свитч в норме) и/или положения D или R АКПП, вот тогда и включается режим повышенного ХХ (900+-100 об/мин)
Добавлено через 1 минуту
а датчик давления насоса ГУР и на некоторых вариантах признак нагрузки на генератор тоже работают подобным образом. короче, смотри, все ли участники шоу "режим повышенного ХХ" отрабатывают этот режим. если часть - проблема в них самих. если все не отрабатывают сразу - проблема в мозге или РХХ/дросселе
Последний раз редактировалось Suhrob; 13.07.2011 в 15:09..
Причина: Добавлено сообщение
|