|
блин,не знаю как обьяснить...есть некое соотношение всего вместе(наддува,оборотов,открытия дросселя,передачи и тд)
в основном конечно от наддува...например на 1.5 бара 1 передачу я выкручивал полностю и все норм,на2ой на 5000 был фул кат,а на 3 он начинался раньше(фулкат-нехватка топлива)
если вы хотите немного увеличить мощность(например до 240-250сил) то скорее всего хватит и сток форсунок,если больше,то надо ставить форсы большей производительности,НО если ставить их,то надо шить мозги или ставить обманку,вообщем смена одного влечет за собой смену другого...просто поменять турбу нельзя,точнее эффекта мало будет,надо делать все в комплексе,в начале поста я все описал примерно,что нужно.
|