Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2011, 20:00   #69
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Наг Посмотреть сообщение
А способ какой лучше?
Методом подлил\спустил немного\снова подлил и тд?
Или лучше слить всё к чертям, а потом новой залить и прокачивать?

пс: какую жидкость посоветуете? красная\желтая\зеленая? что для наших машинок рекомендуется?
Вывешиваешь машину(передние колёса). Вытаскиваешь бачёк гура, подставляешь банку, снимаешь нижний патрубок и крутишь рулём из стороны в сторону до упора. Масло сольётся. Ставишь обратно патрубок, заливаешь новое масло, опять работаешь рулём, подливая при необходимости. Желательно дангную процедуру проделать пару раз, в смысле слить и залить.
ДА, ВСЁ ЭТО НА ЗАГЛУШЕННОЙ МАШИНЕ
А жидкость.... ну она у нас розового цвета он же dextron III/II
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы