Я тут почитал сию дискуссию и спомнил одну умную поговорку: "Из двух спорящих обычно один - дурак, а второй -подлец".
Нулевик на стоке - удел тазоводов, которые хотят, чтобы открыв капот было видно тюнинг
Вот у меня вроде впуск, выпуск, мозги, турбины, комп, топливная уже далеко не сток, а нулевика нету до сих пор. Наверное я лох
Максимум, что ставил - фильтрующий элемент от K&N в штатное место воздушного фильтра ибо иначе пределывать впуск ещё раз придётся (делать термоэкраны, подводить к "нулевику" холодный воздух с улицы и т.п.), а в штатной конструкции уже всё есть.