У меня MAP и темп, и на выключенный соленоид (0,9-1,0) у меня уже вылизанная прошивка, обкатался и начал жечь.
Буст еще не настроен, начали вылазить непонятности, то-ли на 2кг искру стало сдувать, то-ли заливать на сбросе... не разобрались. Да и патрубки стало срывать..... а потом похолодало, и я опять уехал в командировку...
По поводу замены... Вова, не знаю как АЕМ2, но если отыгрывать назад, я бы поменял свой АЕМ1 на Эво8 мозг.
Но с 3000-ками я так понимаю это не прокатывает?
Вот к примеру такой момент с АЕМ1 и G2 - при заводе, синхронизация зажигания с двигателем происходит не сразу, а через 2-3 секунды, и выглядит это так - двигатель делает несколько тактов, пых пых, пых, а потом появляется искра...
На момент настройки 1000сс форс сильно доставало, искра не успела появиться, а свечи уже залило. Сейчас вроде приспособились... А проблема на G2 решается установкой "часиков" оптического датчика оборотов распредвала со специальным АЕМовским трегер диском... Приобрел, буду устанавливать.
З.ы. По поводу Плешакова и Алиуса, не знаю Вова, от Саши (Юдина) слышал, что Алиус не любит АЕМ и Плешаков убедил Сашу ставить МоТеК
