Цитата:
Сообщение от Skorpio
Когда вскрывал атмо двигатель для свапа в турбо (пробег 119тыс.) внутрянка была близка к идеалу - блок только отдали на хонинговку - масло в пределах допусков - если двиг выше 3000обр. не крутить, то от замены до замены.
До сих пор стоят оригинальные амортизаторы (масленые) - отец был удивлен мягкостью подвески для eclipsa. Сейчас, правда, их нужно менять - когда температура выше +10 становятся слишком мягкие.
Двери закрываются идеально - несмотря что авто уже 19 лет! и какие большие двери.
Авто на самом деле очень надежен во всех аспектах!, спокойно на нем ездил в дальние поездки (Минск-Москва-Клин, Минск-Киев), на трассе одно удовольствие!
|
С каких пор на клипсе маслянные аморты????))))
Добавлено через 4 минуты
А я сначала думал что она меня одного имеет))))))(уже третий год востанавливаю)