Интересует мнение тех кто в автоспорте участвует, или кто вообще занимается сваркой.
У меня есть руль, который мне неподходит по шлицам, есть руль который подходит по шлицам, теоретически могу купить на свой шлиц адаптер на спорт руль (типа МОМО), быстросъемный.
Как лучше всего скрестить рули, чтоб сохранить жесткость конструкции и сделать это все безопасно?
Имеется доступ к людям, кто занимается аргоновой сваркой, можно найти токаря, как лучше поступить?
Руль выглядит вот так вот, который надо установить, подушки не будет, поэтому внутри у меня есть относительная свобода для переделки его под крепления эклипса. Трогать вал рулевой колонки не хочу, да и не найду его с этой машины...
