Выложу свой небольшой отчётик по замене подшипника в ступице на GTO. Начал доноситься скрежет со стороны заднего левого колеса, потом скрежет перешел в стук. Заказал подшипники-оригиналы (их там действительно два), пока ждал стук все усиливался, но ездить надо было на чём-то, приходилось аккуратно передвигаться. Через 4 дня подшипники пришли, был закуплен алкоголь, приготовлен инструмент, отпросились друзьями у подруг/жён в гараж допоздна и занялись душевным процессом ковыряния в машине
По состоянию деталей было видно, что ничего ни разу не откручивали и не меняли. Сняли колесо, суппорт, тормозной диск, открутили 4 болта и сняли ступицу. Внутри увидели смак
)) Обойма внешнего подшипника развалилась, половина шариков высыпалась и все это перемололось в железную пыль
Такие вот у нас дороги
Меняется, и ставится всё так, как и написал
Искандер в предыдущем сообщении. Желательно только иметь тиски и болгарку, чтобы аккуратно снять старый подшипник. Внутренний подшипник (который поменьше) был целым, но мы его тоже поменяли за компанию. Номера подшипников: MB569972 - наружний, MB290175 - внутренний.
Фотографии прилагаются
http://imageshack.us/photo/my-images/851/imag0799n.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/7/imag0800l.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/69/imag0801r.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/39/imag0802.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/221/imag0803t.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/254/imag0804l.jpg