Цитата:
Сообщение от mishgun
очень спорно, много случаев из практики сжигали поршни вместе с головками и прокладками изза детона, были гидроудары, кривошипу хоть бы что при условии что все собрано правильно
|
перебирал на днях мицувский мотор, но дизель (сломался центральный болт коленвала)
с завода его никто не трогал, вкладыши оригинал, колено супер, но верхние половинки шатунных вкладышей были выкрошены все, при этом в моторе не было ни стука, ни других проблем
если бы сам не видел, не поверил бы что они с полностью рабочего мотора
так вот дизель как раз и работает в режиме близком к детонации