я такой мотор только что собрал на 6 болт 4г64 блоке
поршни заказывал 4g63 16 кл 7 болт СЖ 9.5 палец 22мм. углублял лужу на поршне под СЖ 8.5. но это если бюджетно, если подороже есть ковка уже готовая.
шатуны 6 болт сток, но перетачивал под поршень 7 болт, расширял отверстие под палец и немного ширину убирал.
маслонасос у меня от 4г63 6 болт, все стало на ура
маслофорсы врезал на координатке, сами форсы снял с 6 болт 4г63 турбо. они с клапаном по давлению.
есть некоторый гимор с ремнем, в этой теме найдешь в самом конце
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=48174
чтобы понять 6 болт или 7 болт не имея коленвала и маслонасоса думаю можно определить по ширине центральной шейки коленвала или по форме дырок под маслонасос. хотя если у тебя нет колена толку от блока немного, колено на 100мм не так просто найти, новое дорого. а если есть колено по нему и посмотри сколько там дырок))
Добавлено через 11 минут
