[mromik]

Павел, спасибо!
Кстати в дополнение: родные сальники, которые стояли не текли.. на 170 тысячах менял кольца и поменял сальники, как раз на хундай. распредвалы - сухие.. В райне колена - там просто ужас!
Головку свожу промерить. Это хорошее предложение. Спасибо!
Не совсем понятно, что лучше сделать, купить клапана, или бу головку в сборе и на ней колпачки сменить.

Сколько стоит новый шкив? Про кольца, так и не понятно.. если не растачивать, есть ли смысл оставить эти кольца, или купить новые? Кстати ставил кольца TP неоригинал. Прошли около 60-80 тысяч. Если и был расход масла, так совсем незначительный.

Для того, чтобы менять коренные нужно снимать коленвал и коробку?

Еще вопросы походу..

Нужно ли ставить новую прокладку под выпускной коллектор? Родная (меняный оригинал) держалала очень неплохо.

Коллектор хочу поставить от ЭВО с большой выходной дыркой (лежит и ждт своего часа уже года три). Моя дыра на big16G двухлопастной турбе чуть меньше. Нужно ли растачивать отверстие в горячей части турбины?

Чего еще посмотреть, пока все разобрано. Под задницей машина есть. Хотелось бы сделать все максимально хорошо, чтобы пару лет как минимум не залазить в мотор.

машина нужна к холодам, ибо на заднем приводе зимой не айс.